Günümüzde Otonom Sistemler Sürücüye Destek Olmaları Amaçlı Araçlara Entegre Ediliyor. Bu Desteğin En Önemlisi Kazaları Önleme Amaçlıdır. Otomotiv Sektörü Ürettikleri Araçların Daha Güvenli Olmalarını Sağlamak İçin Araçlara Yeni Özellikler Ekleyerek Üretmektedir. Güvenli Sürüş Destek Sistemlerine(Adas) Sahip Olan Araçların Fiyatlarını Arttırmakta Ve Standart Dışı Özellikler Olarak Kabul Edilmektedir. Tuik Verilerine Göre Ülkemiz Karayolu Ağında 2022 Yılında Toplam 1 Milyon 232 Bin 957 Trafik Kazası Meydana Geldi. Bu Kazaların 1 Milyon 35 Bin 696 Maddi Hasarlı, 197 Bin 261 İse Ölümlü Yaralanmalı Trafik Kazasıdır. Yıl İçerisinde Meydana Gelen Ölümlü Yaralanmalı Trafik Kazalarının %82,5'İ Yerleşim Yeri İçinde %17,5'İ İse Yerleşim Yeri Dışında Meydana Geldi. Kara Yollarında Meydana Gelen Kazaların Büyük Bir Çoğunluğu Sürücü Hatalarından Kaynaklanmaktadır. Meydana Gelen Kazalarda Üç Farklı Senaryoda İncelenmiştir. Dergis(Doppler Etkili Radar İle Görüntü İşleme Sistemi) İle Araçlar İçin Geliştirdiğimiz Görüntü İşleme Ve Doppler Radar Sistemi Güvenli Sürüş Mesafesini Kontrol Ederek Hem Aracın Hızını Hem De Karşıdan Gelen Aracın Hızını Algılayabildiğinden Oluşabilecek Olumsuzluklar Anında Sürücüyü Uyardığı Gibi Aracın Hızını Da Kontrollü Bir Şekilde Düşürecektir. Böylelikle Aynı Yönde Giden Araçların Kaza Yapma Olasılığı, Zıt Yönden Gelen Araçların Kaza Yapma Olasılığı Ve Sabit Duran Bir Araca Çarpma Olasılıkları Otonom Hesaplanacağından Her Üç Senaryoda Da Oluşabilecek Kazaların Önlenmesi Hedeflenmektedir.
